Zelfbouw project II - 2011
Na de ervaring van mijn eerst pop-up camper ga ik een nieuwe poging wagen om "mijn ultieme unit" te bouwen.
De eerdere ervaring heeft er toe geleid dat ik een aantal verbeteringen wil doorvoeren. Dit heeft o.a. te maken met dat wij niet langer in het bezit zijn van een fullsize pick-up.
De leeftijd en de kosten van het onderhoud van de Chevrolet Silverado hebben er toe geleid dat ik een "Europese" Ford Ranger heb gekocht.
Het dieseltje werkt prima maar heeft een andere afmeting, een beetje kleiner allemaal. Hierdoor was ik al genoodzaakt om de zelfbouw pop-up unit aan te passen (in de bak korter en de hoogte van het autodak. Daarnaast heb ik zie ik zelf ook nog wel wat verbeter punten.
Ik gebruik de unit 90% van de tijd om mee te gaan windsurfen. Bij het gebruik constateerde ik dat slecht een kant van de unit openvouwde. Hierdoor wappert het doek en moet je bij regen oppassen dat het water niet aan de binnen kant van de unit komt.
Daarnaast vind ik het verbruik van de pick-up truck erg oplopen als ik de unit er op heb staan. (110km/u 1:9), terwijl dat zonder de unit 1:13 is bij 110 km/u. Dat kan beter, ik ban dan ook van plan om de unit beter aan het auto dak te laten aansluiten en hem in totaal lager te maken.
Ook willen we van het tentdoek af, wij komen veel op winderige plekken door het windsurfen, het tentdoek laat teveel omgevingslawaai door waardoor we wat minder vast slapen.
Zelfbouw project pop-up truckcamper / opzetunit (2009)
Doordat we helemaal verslaafd zijn geraakt aan het windssurfen heb ik unit gemaakt waarbij de lange surfplanken, zeilen, gieken en masten opgeborgen meegenomen kunnen worden. Ben daarbij uitgegaan dat de surfplank niet langer is dan 2,93 cm, de binnen lengte maat van de unit en dat komt mooi overeen met de maat van een oude Paradiso vouwcaravan (1978). Het vouw mechanisme is ingekort maar levert nog altijd 67cm verhoging van het dak op, meer dan genoeg voor een ruim bed in de lengte richting. De matras hebben we alleen bij ons als we blijven overnachten, hierdoor kan ik drie surfboards meenemen en voldoende zeilen, masten etc. Groot voordeel is de hefconstructie in de garage, bij thuiskomst kan de unit aan het plafon worden opgeheven met een elektrisch lier. Ik hoef dus niks uit te pakken, alleen de natte spullen er uit te halen. De unit wordt eenvoudig vastgezet aan de auto door schroef haken, dit voorkomt ook dat de unit op het dak van de auto leunt, het eigen gewicht van de unit is gering.
het resutaat:
